先日、自転車上での携帯電話やヘッドフォンの禁止がニュースになっていて唖然とした。そんなことは当たり前。歩道をちんたら走る分には車にぶつかる心配がないからそういうことをする人間が減らないわけであって、それ以前に、自転車は車道を走るという原則、それをはっきりと改めて示すべきなんである。車道上で自転車に乗りながら携帯を操作するような命知らずはいないよ。

携帯、ヘッドホンは禁止　自転車の運転で新ルール

しかし、正直なトコロ、僕もロードバイクに乗るが、車道、それも幹線道路に自転車で出て行くのは気が重い。ましてや一般の普通の主婦や子どもに「車道を走りなさい」とはとても言えない。現におまわりさんたちは、白チャリで堂々と歩道を走っているもんね〜。現状の道路は、圧倒的に車のものだ、強者の論理である。

そんな中、まだまだ先は長いけれど、ようやく第一歩と言える動きが出てきた。

NHKニュース「自転車事故防止の道路整備へ」（動画アリ）
国土交通省「自転車通行環境整備のモデル地区を指定しました」

それにしても、ニュースや新聞に、CO2排出量の話題が出ない日はないと言うのに、こと自転車となると、環境問題よりも、こういった事故の数の話などが先に立ち、問題が矮小化されて伝えられる傾向にあるのはなぜだ。こうした現状には、車社会の圧力、別の言い方をすると、経済至上主義社会の矛盾を感じる。