国内でもお目見えしたようです、スーパーレコード2009！
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「これはエエよォ」（おすすめグッズのインプレ日記）

Cyclingnews によると、 11速になるのは、スーパーレコード、レコード、コーラスまでで、ケンタウルとヴェローチェは10速のまま。新デザインのエルゴレバーは、全モデル共通。ミラージュとゼノンはなくなる予定とのこと。

11速用のチェーンは、5.9mmからさらに0.4mm薄くなって、5.5mm幅になっているが、強度は20%アップしているらしい。

やっとついたリアのプーリーだが、スーパーレコードのプーリーはセラミックベアリング、レコードにはハイブリッドセラミックベアリング（って何だ？）。

ホイールは、ボラウルトラが、Bora Ultra 2、ハイペロンウルトラが、Hyperon Ultra 2という名前になり、やはりセラミックベアリングで、10グラム軽量化。ユーラスとシャマルは、チューブレス対応がされる。カンパによると、40キロ走行時の転がり抵抗が30%も低減されたとのこと。重量は変わらず。

テスターによると、カンパの言う通り、新エルゴは実に快適、変速も10速よりなめらか（マジで！）だそうだ。

各部の写真
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Tech feature: 2009 Campagnolo introduction, June 20, 2008

問題は国内での値段がいくらになるのかということだ。ラインナップを見ると、スーレコというひとつ上のグループを作って、ヴェローチェがケンタ、ケンタがコーラス、コーラスがレコード、レコードがスーレコと名前だけを格上げしているとも取れるが、実際のところどうだろう。レコードの値段が据え置きで、スーレコがさらに高くなるとしたら、とてもじゃないが手が出ないな。